Futaba 18SZ Sport

JJ Petře ... já měl Mars (dohromady s Lubošem půjčený z DPM dům pionýrů a mládeže nebo jak to bylo), Acoms koupený v papírnictví v Králikách následovala Futaba F14 dále Graupner MX-22 (protože má lepší dosah než Futaba - tvrdili F3Jčkaři ...) pak přibyl Jeti modul do Graupnera + nové přijímače JetiEX a zatím poslední Jeti DS-16 + JetiREX.
A Luboš ještě před Jetim zkusil Graupner HOTT (měl dva kousky myslím MX-20 ) to byl vůbec "majstrštyk" ...

Nicméně proč se ptám ? Nejmenovaný F3Béčkař nemůže Jetimu přijít na jméno ... a nakonec prohlásil kup si DS-24.

Zajimávé čtení viz. tady

Já tedy musím u JETI říct, že mi jejich cenová politika přijde velmi jemně řečeno "odvážná", v té oblasti, kterou potřebujeme pro F5J, je Futaba již nyní celkem jednoznačně levnější, dokonce ani letos uvedená "levná varianta" JETI DS-12 to úplně nemění, .
A přitom ve spojení s F5J (a obecně soutěžních větroňů) prostě nenajdeš u JETI proti Futabě žádnou výhodu - uměl bych pro Jeti najít pár kladných bodů u jiných kategorií, třeba u telemetrie i jiných věcí, ale to máme stejně zakázané...
Pak tedy ryze osobní věc (to může být u každého jinak) že mi naprosto u JETI nesedí ergonomie pro použití jako ryzí palcovky, mě prostě ta "Moyzesova krabice" nevyhovuje. Ale třeba Pospíšil jr s tím jako s palcovkou létá, to jen potvrzuje, že tohle je zkrátka individuální.

To už mi spíš dává smysl rozjímat nad FrSky - sice to chce hodně alkoholu na programování, ale pokud to přežiješ, tak ušetříš docela hodně. Cca do měsíce navíc budou venku nové RXy Archer R8, které budou velmi vhodné právě pro F5J a podobné modely (dosud sice použitelné RXy dostupné byly, ale řekněme "použitelné, ne optimální"). Třeba v F3K se už i na úrovni MS létá s těmi lehoučkými "gamepady" X-lite, sám s tím třeba s ACES combaty létám a je to docela fajn, určitě chci pro zajímavost zkusit i v F5J (nebo pro začátek ve stopalcovce).

Zamena modu u Futaby je primitivni. Tedy s vyjimkou 18MZ.
Zatim nejobtiznejsi u T16.

Ahoj Ivane, předělal jsem mod na T14MZ a myslím, že to patrně půjde podobně i na T18MZ, ale bude to o odvaze vlézt do tak drahého rádia . Všem děkuji za příspěvky a jdu do T16SZ. Akorát k ní musím dokoupit lepší baterii. Standard je NiMH.

Petr Heinrich napsal: ...Standard je NiMH.

Nojo, to je právě ta divná cenová politika JETI, jak píše Tomáš. DS-12 má za stejnou cenu v základu LiIonku .

VVynechme prosím cenu. Zajímá mne spíše názor na
1) dosah
2) servis = opravitelnost + rychlost
V případě JETIho je jedno zda koupíš 12 nebo 24 VF díl je (snad) stejný.

Ohledně "cenové politiky" ... to je stejné jako Protherm vs. Vaillant tj.
low-end = Protherm - místo mosazi je plast (prostě ořezaný Vaillant)
mainstream = Vaillant - sice mosazné díly, ale výměník a hořák nakupují a na toto nemají vlastní vývoj a výrobu
high-end = (nemůžu říc nahlas) vlastní nerezový výměník + hořák atd.

Konkrétně u Futaby mi vadí displej pod závěsem tj. když mám palcovku pověšenou na krku ta na něj nevidím
(samozřejmě na ten displej : - ), ale jest-li je lepší FASST ? Naopak SBUS je asi OK (používá to někdo ?).

Petře nechci malovat čerta (znáš mě : - ), ale T16SZ


P.S. Jak se ovládá "Dotekový displej" ? - viz. popisek na obrázku ...

To je z Astry? Tam asi skončila celá Futaba. Tak to koupím v Pardubicích . Jinak já vysílač držím v ruce, a tak mi display dole nevadí. Ale i Futaba má display nahoře.

Co vím tak výhradní dovozce pro Futabu se stal Pelikán ???

Ony ale ty NiMH od Futaby vůbec nejsou špatné, je vesměs reportována velká spolehlivost a přitom výdrž celkem ujde.
18SZ tedy má LiFe v základu, ale upřímně já bych u 16SZ to NiMH fakt nedramatizoval a s výměnou počkal až na praktické poznatky, má to i své klady.

Jinak Astra asi Futabu fakt skončila, ale v EU dodává bez potíží Ripmax.de, i kdyby se toho přímo v ČR nikdo neujal, tak nákup není složitý (ale odhaduji, že se toho spíš někde ujme, Ivan určitě bude mít přehled).