Co byste si koupili za letadlo na nové F5J FAI?
- Tomas Hruby
-
Autor tématu
- Offline
- SUPER SPECIALISTA
-
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Bohuslav Reichard
-
- Offline
- Pokročilý
-
- Příspěvky: 133
- Karma: 5
- Obdržená poděkování 5
jiri kotrba napsal: Chtěl bych se ještě vrátit k F5J Cummulus-u o rozp.2,5m na obrázku ( a nebudu asi sám) :
- není nutné chválit to letadlo se na první pohled chválí samo, takovou odolnost křídla jsem ještě nezažil u ELANu nemám po dvou haváriích na křídle ani stopu po poškození, uhlík.gondola u.s. a nahrazena lamin.gond.
Mám jen dva dotazy spíš na p.Reicharda :
- nabylo by od věci nabídnout v další 3m verzi F5J dva trupy/gondoly ----uhlíková lehká bez pylonu
lamin. s pylonem
t.zn. pro toho kdo nechce u rozpětí 3m vláčet klapky po zemi a po drnech a kdo je nestíhá včas zatáhnout ?
Druhý dotaz je jen proč je SOP tak vpředu před VOP?
Cumulus neměl být eroplán pro F5J,to bych určitě postavil rovnou 3a více metrovku.Na novém modelu bude pylon a gondola už zas nemusí být tak lehká.
Směrovka u Cumula je na svém místě,posunutá dozadu je výškovka.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Tomas Hruby
-
Autor tématu
- Offline
- SUPER SPECIALISTA
-
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Radek Novotny
-
- Offline
- SUPER SPECIALISTA
-
- Příspěvky: 1104
- Karma: 4
- Obdržená poděkování 36
A přemýšlivý modelář si hned odvodí, že při velkosti pilota 120cm je Shock velice vydařená 2.5 metrovka... :ugeek:
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Tomas Hruby
-
Autor tématu
- Offline
- SUPER SPECIALISTA
-
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Jaroslav Lnenicka
-
- Offline
- Začátečník
-
- Příspěvky: 4
- Obdržená poděkování 0
J.Lněnička
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Tomas Hruby
-
Autor tématu
- Offline
- SUPER SPECIALISTA
-
Jaroslav Lnenicka napsal: Na tuto kategorii by rozpětí do 2,8 m mělo být vyhovující. Záleží ještě na štíhlosti nosné plochy. Profil s max. tloušťkou pod 8% a prohnutím do 2,5%, pokud to bude kompozit.
J.Lněnička
Moc nesouhlasím - tohle je totiž názor platný jen z hlediska aerodynamiky... Jenže ono jde i o viditelnost modelu a možnosti v taktickém létání a tam je každý nárůst dobrý - třeba zrovna s nafoceným Shockem o rozpětí 3,5m i při celkem opatrném tréningu běžně létám do vzdáleností, které byly se Scorpionem pro RCEK (232cm) na hranici rizika i v soutěži. A situace, kdy člověk potřebuje postupovat se stoupákem po větru je naprosto běžná a v ní je zcela zásadní, jestli z něj budu muset vyletět za 3 minuty anebo si troufnu pokračovat třeba o 2 minuty déle...
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Jiří Kotrba
-
- Offline
- Pokročilý
-
- Příspěvky: 178
- Obdržená poděkování 0
mít někde srovnání v podobě alespoň třípohledového plánku , zejména se jedná o porovnání vzepětí jedotlivých
modelů. ( měl to na př. LS Model).Na E-shopu Reichard , nebo v Katalogu jsem to nenašel.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
Tyto 2 modely jsou speciálně stavěny pro kategorii F5J FAI aby vše splňovalo pravidla této kategorie a zároveň dovýšilo vysoké úspěšnosti na závodech ( pretěkoch).Modely budou stavěny z carbonu a pevnostně atd.. vše by mělo sedět. Teď záleží na závodech jak se osvědčí ,ale data která jsem shromáždil po dnech testování jsou taková to :
dne: 28.12.2011
vítr: 5m/s v nárazech 8m/s
teplota : 2°C
Počasí : oblačno a místy zataženo
Výška vypínání motoru po 30sekundách 178m
Testovací výška : 143metrů
celkový čas kluzu po vypnutí motoru : 13:01 minut
Futtura I je vyráběna ze skla a s letovou váhou 980g
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Aleš Krátký
-
- Offline
- Administrátor
-
zni to fajn ale :
1) zajmaji nas spise rozmery (rozpeti,profil, technologie, prazdna vaha,plna osazena vaha (a cim) , prumerne opadani)
2) fotky ?
3) cena
diky
Je to rebel ! při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho... jednoho zesměšnil, navrhuji zavřít ho nadoživotí! To jako do konce života?
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
Přihlášení
Poslední příspěvky
-
-
- F5J - Polanecké F5J a Jarní Ostravské F5J (1 Příspěvky)
- Dobrý den všem. Dovolte mi vás pozvat na první letošní soutěže kategorie F5J na Ostravsku,...
- v Soutěže / Soutěže v roce 2026
- od Kamil Kičmer
- Včera 12:47
-
-
-
- Jaký výškoměr pro RCEV a RCEP v roce 2026 (23 Příspěvky)
- Svoji chybu jsem si nasel sam. To je vzdycky nejlepsi. Obrazek noveho FalconX nebyl spravny. Ted uz...
- v Letecké kategorie / RCEV a malé výškoměry obecně
- od Ivan Horejsi
- 29. dub 2026 09:30
-
-
-
- RCEP - Třebíč 16.5. ,,Třebíčské elektry" (1 Příspěvky)
- Zdravím všechny příznivce RCEP a jménem lišáka Pepy zvu do Třebíče...
- v Soutěže / Soutěže v roce 2026
- od Pavel Hloušek
- 27. dub 2026 11:36
-
-
-
- První Packá Véčka (1 Příspěvky)
- Milí přátelé, zveme vás na naši tradiční jarní soutěž, která se koná již tuto sobotu...
- v Soutěže / Soutěže v roce 2026
- od Petr Semerák
- 21. dub 2026 07:55
-
-
-
- Přeložení soutěže F5L č:633 v Roudnici nad Labem n... (1 Příspěvky)
- Soutěž přeložena z 26.4.2026 na 17.5.2026
- v Vážná témata / Důležité
- od Jaromír Kamenský
- 20. dub 2026 18:46
-
-
-
- RCEP Prostějov 1 (3 Příspěvky)
- Aha, tak chyba v réžii :) Tentokrát už správná příloha
- v Soutěže / Soutěže v roce 2026
- od Petr Loutocký
- 20. dub 2026 09:11
-
Stoupák.cz je nezávislým komunitním webem. Pokud máte cokoliv, co by jste chtěli zde uveřejnit, neváhejte nás kontaktovat. Rádi se podělíme o zajímavé informace, reportáže nebo návody.

