1. Forum
  3. Vážná témata
  5. Pravidla
  7. FAI - F5J

file FAI - F5J

Více
31. říj 2011 21:57 #5889 od Aleš Krátký
Odpověděl Aleš Krátký pro téma FAI - F5J
viz prispevek nahore ;)
Je to rebel ! při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho... jednoho zesměšnil, navrhuji zavřít ho nadoživotí! To jako do konce života?

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
31. říj 2011 22:00 #5890 od Aleš Krátký
Odpověděl Aleš Krátký pro téma FAI - F5J

Palo Lišhák napsal: Aleši, keď máš čas 10:00, pristátie do 1m a FAI výšku 250, je výpočet nasledovný:

body za čas 600 s = + 600 b
pristátie do 1 m = +50 b
penal. za metre do 200 = - 0,5 x 200 = -100 b
penal. za metre nad 200= -3,0 x 50 = -150 b
SPOLU: 600 + 50 - 100 - 150 = 300 b ...................... a nie 350 !!!


jak GS tak SORG tvrdi 400 a ne 300 ?
Je to rebel ! při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho... jednoho zesměšnil, navrhuji zavřít ho nadoživotí! To jako do konce života?

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
31. říj 2011 22:12 - 31. říj 2011 22:22 #5891 od Palo Lišhák
Odpověděl Palo Lišhák pro téma FAI - F5J
... Ty si teda číslo ! Než som to ja dopísal a správne spočítal, už si to Ty opravil ;)

Pre obsluhu GS treba zdôrazniť, že za pristátie do 1 metra sa zapisuje 1 (čo dá 50 b), za pristátie do 10 m sa zapisuje 10 (čo dá 5 bodov) a za pristátie nad 10 m za zapisuje 0, čo dá NULA bodov ;)
Poslední změna: 31. říj 2011 22:22 uživatelem Palo Lišhák.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
31. říj 2011 22:14 #5892 od Aleš Krátký
Odpověděl Aleš Krátký pro téma FAI - F5J
ja vim,a to uz jsem taky psal prispevek pred tim :-D :lol: :lol:

zkratka uz je to spravne a basta 8-)
Je to rebel ! při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho... jednoho zesměšnil, navrhuji zavřít ho nadoživotí! To jako do konce života?

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
31. říj 2011 22:24 #5893 od Palo Lišhák
Odpověděl Palo Lišhák pro téma FAI - F5J

Aleš Krátký napsal: zkratka uz je to spravne a basta 8-)


... áno, už je to správne ;) Dúfam, že SORG pre 2012 už po vytlačení výsledkov automaticky spustí aj hymnu pre víťaza :lol:

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
31. říj 2011 22:29 #5894 od Aleš Krátký
Odpověděl Aleš Krátký pro téma FAI - F5J
beru to jako vtip :ugeek:
Je to rebel ! při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho... jednoho zesměšnil, navrhuji zavřít ho nadoživotí! To jako do konce života?

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
01. lis 2011 08:07 #5895 od Radek Novotny
Odpověděl Radek Novotny pro téma FAI - F5J
Stačilo by, kdyby mi třebas ten program poslal SMSku, a já bych to už nějak odzpíval... Zvlášť ta maďarská, ta mi jde... :ugeek: Ještě doladím, finskou, tureckou, a řeckou, zbytek je brnkačka... Sojuz něrušimyj..., Nad Tatrou sa... to znám ještě ze školy... :D

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
05. lis 2011 10:59 #5941 od Jan Kubica
Odpověděl Jan Kubica pro téma FAI - F5J

Palo Lišhák napsal:

Tomas Hruby napsal: ... možnost, že bude výškoměr kromě měření umět i vypnutí v předem určené výšce ...


Od dnešného popoludnia to už "umí" ;)

Graf jako důkaz je pripojený. Prvé stúpanie s chladným aku skončilo v asi 136 metroch podľa FAI po auto-vypnutí v 120, druhé a tretie už s teplým aku končili prakticky v rovnakej FAI výške okolo 140 m - tiež po auto-vypnutí v 120 metroch.


Pokud se v F5J hodnotí vypínací výška, NESMÍ být vypnutí automatické.

V existujících pravidlech F5J je věta "The model aircraft must be controlled by the competitor on the ground using radio control.", tj. "model musí být řízen soutěžícím na zemi s použitím rádiového řízení". Podle mé interpretace je automatické vypnutí motoru v F5J řídicím zásahem provedeným jinak než rádiovým řízením a jako takové je pravidla vylučují.

A navíc mi to přijde nefér a proti duchu pravidel, pokud už to tam není napsáno explicitně. Jestliže je vypínací výška jedním z hodnocených prametrů letu, nemůže to za pilota dělat program.

Možná je to námět pro "bafuňáře", protože autopiloty a navigační systémy pro modely už existují. Zejména autopilotované přistání na cíl by mnohým z nás hodně pomohlo :lol: H.
"Stoupáme?"
"Ne! Naopak! Klesáme!"
"Je to ještě horší, pane Smithi! Padáme!"
(Jules Verne, Tajuplný ostrov)

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
05. lis 2011 15:50 #5943 od Palo Lišhák
Odpověděl Palo Lišhák pro téma FAI - F5J

Jan Kubica napsal: Pokud se v F5J hodnotí vypínací výška, NESMÍ být vypnutí automatické.
Jestliže je vypínací výška jedním z hodnocených prametrů letu, nemůže to za pilota dělat program.

Honzo, je to trochu inak... ;) Vypínacia výška sa nehodnotí, hodnotí sa FAI-altitude (alebo tiež Start Height) , teda maximálna výška modelu v čase medzi motor ON a motor OFF+10 s.
Okrem toho v najnovšom návrhu z prostredia FAI-WG sa píše nasledovné:
Start Height is defined as the recorded maximum difference in pressure altitude from initialization until 10 seconds after the motor is stopped manually by the competitor or automatically

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
05. lis 2011 16:26 #5944 od Petr Dušek
Odpověděl Petr Dušek pro téma FAI - F5J
Mám dojem, že zde je tím automatickým vypnutím míněno vypnutí na čas 30 sec., které v pravidlech definováno je, ovšem vypnutí výškovým spínačem definováno (povoleno) není, ovšem není ani zakázáno?? Honzův výklad lze jako takový zákaz chápat, ale bude to otázka "právního" výkladu.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

  1. Forum
  3. Vážná témata
  5. Pravidla
  7. FAI - F5J
Vygenerováno za 0.556 sekund

Stoupák.cz je nezávislým komunitním webem. Pokud máte cokoliv, co by jste chtěli zde uveřejnit, neváhejte nás kontaktovat. Rádi se podělíme o zajímavé informace, reportáže nebo návody.

Weby přátel

vpmodel

Chceš tu být ? napiš nám

Koho podporujeme a kdo nás ?

Chceš tu být ? napiš nám