Větroň K3600

Mám už ve výrobě K3000 křídlo s trupem delším pro K3600, centroplán v detailu na webu RiMr vypadá velice pevný a postupně si mohu někdy objednat křídlo 3600. Zajímavé je na RiMr " létání ve větru " , kde všechno letí , ale káčko klidně
stabilně sedá.

Hola hola , ze začátku je záběr na topoly a fučí tam tedy dost. No a pilot sám podotýká , že se učí přistávat do ruky ,a drží to stále na vztlakových klapkách. Ale je fakt , že to přistává jak Harrier. Předpokládám , že křídlo z K360 s vypěněnou uhlíkovou torzní skříní bude podstatně pevnější a malinkým zmenšením úhlu náběhu může být i hbitější aniž bych to šteloval mechanizaci křídla ,,na přelet,, Ale otázkou je proč být zbytečně rychlý. .

Tak už ho mám doma, zatím ještě v bedně. Při přebírání u Karla Svobody jsem si ověřil tuhost křídla, je i bez páskování žeber uhlíkem velmi dobrá, celkový dojem také velmi dobrý. Zálet plánuji někdy koncem února, pokud počasí dovolí.

hmmmm..., a určitě sem Karle chceš přihodit i pár fotek stavebnice, že jsem to uhod? Lomcuje se mnou zvědavost...

O víkendu to vybalím a pustím se do toho, pár fotek sem dám. Nejdřív se musí dílna uklidit, jinak se tam nehnu.

Radek Novotny napsal: hmmmm..., a určitě sem Karle chceš přihodit i pár fotek stavebnice, že jsem to uhod? Lomcuje se mnou zvědavost...

Focení není mojí silnou stránkou, je to jen telefonem. Pokud by si chtěl vyfotit nějaký detail, napiš.

Pane kolego, z několika fotek je poznat, že K 3600 od K.Svobody nemá plovoucí výškovku - ale klasickou VOP se stabiliz.
plochou a klapkou. Budete celý trup ( 176cm ) převážet i s namontovanou VOP ? Nevěděl jsem co s tím a tak jsem si musel
K 3600 trup přeobjednat na K 3000 trup který je bílý a vcelku s plovoucí výškovkou ( www.hobbyarena.cz .) a kde motáž
a demontáž VOP je otázkou dvou polyamid. M3 šroubů.

Určitě budu VOP na převážení sundavat.

Už mám také K3600 u pana Svobody objednané. Tak doufám,že tu zveřejníte něco ze stavby. m.

Michal napsal: Už mám také K3600 u pana Svobody objednané. Tak doufám,že tu zveřejníte něco ze stavby. m.

Už jsem začal osazovat, čím to jsem vyfotil. Prázdná váha mi vyšla 1 145 g, to je v toleranci, na stránkách uvádí 1110 g. Jde to rychle, zatím jsem nenarazil na žádný problém. Jen počasí na zálet asi nebude hned tak. Baterku počítám tříčlánek 800 až 1000 mAh. Jinak je to moje první F5J, tak moc neporadím, informace hledám hlavně tady na Stoupáku.