Finálové lety

Co je vlastně na současném stavu tak závadného. Na těch pár letošních soutěžích jsem žádné velké výhrady nezaznamenal. Lítali jsme s finále i bez.

Závadného snad není nic, to by nám to hraní určitě někdo zatrhl. Ale vadí mi:
- přidělování dodatečných bodů za pořadí, jako by nestačil samotný nalétaný výsledek, to je takové trestání účastníků dvakrát za jednu věc,
- že jedno finále je loterie, pokud to má mít nějakou sportovní úroveň, tak by měla být opravdu alespoň 3 kola,
- když do finále postupuje třeba i půlka startovního pole,
- když všichni říkají, že finále je potřeba, protože se v základních kolech někteří piloti ani nepotkají, přitom při "pár" lidech letím proti některým pilotům třeba i 3x v 5 kolech,
- že na finále malých se většinou nedá ani koukat (na rozdíl od F5J)

Další názory jsem sepsal tady - www.rcex.cz/?p=4618

Ať v pravidlech RCEV finále je, ale nevím, proč by za ně měly být dodatečné body, nebo ať i body jsou, ale podmínkou by mělo být víc kol. A měla by být pravidla na to, kdy se finále letí a kdy ne. Těch 20 lidí a 30% převzatých z F5J mi přijde jako rozumných. H.

Sice s Honzou v jeho "odporu proti finále" moc nesouhlasím, ale v jednom bodě se shodneme prakticky na 100%. A tím jsou výhrady proti "inflačním finále" s 50ti a více procenty soutěžících, to fakt nemá smysl. Když jsme se teď o víkendu v Rakousku rvali o pouhých 9 míst ve finále při 50ti soutěžících, tak to je pak finále opravdu vrcholem, kdy je pro člověka odměnou samotný postup. Ale když v Pace při 12ti lidech jde do finále 7 lidí, tak se upřímně řečeno myšlenka finále mění dost silně ve frašku

Tomas Hruby napsal: ...Když jsme se teď o víkendu v Rakousku rvali o pouhých 9 míst ve finále při 50ti soutěžících, tak to je pak finále opravdu vrcholem...(

To je proti pravidlům F5J !!!

Není to proti pravidlům - "Pokud to vyžadují organizační podmínky, může ředitel soutěže stanovit nižší maximální počet účastníků.
"

Nehledě k tomu, že v pravidlech je maximum účastníků finále 14, z čehož plyne, že při počtu účastníků vyšším než 46, bude finalistů znatelně méně než 30% v každém případě. Koneckonců i to minimum 20 lidí, pod které není finále povinné, je odvozeno ze stejného pravidla, minimální počet finalistů je 6 a při méně lidech než je 20 by to už bylo více než třetina.

OK, to sice ředitel může, ale snížení ze 14 na 9 je dost výrazný zásah... Pokud chci pořádat mezinárodní soutěž s nějakým očekávaným počtem účastníků, měl bych být schopen připravit i finále bez takového omezení...

Letišť, kde prostě není prostor na tolik startovišť, máš spoustu... V Rakousku se i pro 9 bodů muselo startoviště postavit dost svérázně (a fakticky nepříliš v souladu s pravidly), víc tam toho zkrátka nedostaneš. To samé bude teď o víkendu Weilheim.
V každém případě byl ten menší počet dán opravdu objektivními důvody, žádné svévolné rozhodnutí k ušetření práce či třeba kvůli nedostatku časoměřičů.

Ohledně slavné otázky zda létat v F5J finále při menším počtu účastníků než 20, tak místo překřikování se s Petrem Duškem jsem vznesl dotaz přímo na FAI oficiální cestou na Sport/Marketing Directora a lidi co řeší F5J a soutěže a bylo mi odpovězeno toto:

...FAI vytváří pravidla především s ohledem na velké soutěže, světové poháry, mistrovství atd., což může přinést problémy pro malé soutěže s menším počtem soutěžících.
Proto pro takovéto menší soutěže používáme právě 30% pravidlo a ve finále pak létá 4-5 soutěžících. Ředitel soutěže toto musí oznámit před začátkem soutěže, kolik bude finalistů, kolik kol základu se létá, a kolik bude kol finále.

Podobný problém v malých soutěžích může být i FAI pravidly daný počet pilotů v jedné skupině (6), proto ředitel soutěže může udělat skupiny o menším počtu pilotů, např. 4-5. Toto je jediný způsob, jak usnadnit organizaci malých soutěží.

...tak doufám, že takto je to srozumitelně vysvětleno ze strany FAI pro všechny případné organizátory F5J soutěží.

Takže normální situace je přesně tak, jak je popsáno hned v úvodu pravidel F5J - tedy F5J je kategorie.... kde se létají základní kola a z nich nejlépe umístění piloti postupují do finále.