1. Fórum
  3. Ostatní
  5. Technika
  7. Motor + vrtule + baterky pro F5J

question-circle Motor + vrtule + baterky pro F5J

Více
06. úno 2017 08:53 - 06. úno 2017 09:02 #17991 od Ivan Horejsi
Odpověděl Ivan Horejsi pro téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Jak nejlepe nespalit motor: namodelovat (treba) ve www.ecalc.ch
Kdybys to byl udelal, hned bys videl ze vrtule 11x7 je nesmysl. Poplatek za pouziti je ve srovnani se znicenym motorem nepatrny.
I s vrtuli 10x6 je to minimalne na hrane.
Přílohy:
Poslední změna: 06. úno 2017 09:02 uživatelem Ivan Horejsi.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
06. úno 2017 20:52 - 06. úno 2017 20:53 #17997 od Roman Rychtář
Odpověděl Roman Rychtář pro téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
aky prud ti ide cez 25 talon? sa nebojis ? a ma len 3A bec
Poslední změna: 06. úno 2017 20:53 uživatelem Roman Rychtář.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
07. úno 2017 06:55 #17999 od Pavel Svoboda
Odpověděl Pavel Svoboda pro téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
po roce provozu už ne : - ) BEC tahá 6 ks MKS HV6110
I pád na "ústa" je pohyb dopředu !

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
24. bře 2017 13:29 #18320 od Ivan Horejsi
Odpověděl Ivan Horejsi pro téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Tak jsem si pohral s ecalcem.
Porovnal jsem max. vykon motoru 16/25/4F5J, 16/15/5FJ, HET 4W-25 1360KV, HET5W a Dualsky 2838 EA-5.
Vsechno s baterkou 1200 a vrtuli 10x6.
Nejlip vysel - divte se - ten Dualsky. Tak mne z toho vyvedte.
Jen drobka chybka - s hrideli alespon 4mm neexistuje a do vyroby prodlouzeni je nemohu presvedcit.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
18. kvě 2017 13:39 #18839 od Tomáš
Odpověděl Tomáš pro téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Zdravím Vás všechny na Stoupáku,

Potřeboval bych od Vás poradit, přičichnul jsem k termickým větronům a z bazaru jsem koupil Mistrala od Reicharda. Momentálně váží cca 1130g se servy bez baterie. Baterky mám 3s 2200mAh

Do ted jsem nevybíral žádný innrunner a jsem z toho trochu zmatený.

Přečetl jsem toho hodně a nechci úplně šetřit na motoru proto jsem zatám vybral Megu 16/15/5CE , která by měla stačit na větroň do 1,6 Kg. Počítam, že se budu okolo této váhy pohybovat nebo těsně pod ní.

Zajímá mě, zda li bude stačit či vzít tu větší či něco úplně jiného ideálně napřímo, nemusí to být hotliner ale něco mezi 10-15m/s by asi bylo ideální ?

Pak jakou vrtuli k němu zvolit a jaký unašeč.

Děkuji Vám za odpovědi.
Tomáš

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
19. kvě 2017 05:01 - 19. kvě 2017 06:04 #18840 od Milan Chalupník
Odpověděl Milan Chalupník pro téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Přednosti motorů MEGA 16/... jsou především v tom, že se dají použít do úzkých trupů (pr. 28mm), v tvém případě je to zbytečné a je lepší použít doporučenou velikost od výrobce Mistrala a to oběžky AXI2820... (pr. 35mm), špatné nejsou čínské motory velikostí 3530,3536,3542,3548. Podle počtu článků je potřeba volit kV motoru, u tříčlánku bych to viděl na něco kolem 1200-1500kV a vrtuli zkusit 10/6 (9/5-11/8). Optimum je potřeba najít podle toho, co od toho očekáváš, na hledání termiky stačí ekonomičtější pohon s menším odběrem.

Na tohle dát vrtuli 10/6, tříčlánek, kapacitu podle těžiště a nebudeš mít problém:
emotors.cz/elektromotory/6850-leoprad-lc...hless-outrunner.html
regulátor proudově stačí tento:
www.eshop-rychle.cz/rcservis/eshop/5-1-R...80-Regulator-YEP-40A

Plyn mít alespoň na třípolohovém přepínači, nebo lépe na kniplu při letovém režimu "motor".
Poslední změna: 19. kvě 2017 06:04 uživatelem Milan Chalupník.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
19. kvě 2017 08:46 #18844 od Tomáš
Odpověděl Tomáš pro téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Díky za rychlou odpověd. Včera večer jsem tam zkusil nacpat toto : emotors.cz/elektromotory/6852-leoprad-lc...hless-outrunner.html , který jsem měl doma a je to tip top s kabelama, musim je poradne prilepit k boku.

Jakou sklopku k tomuto motoru ? Pevnou jsem měl 12/6 a 13/4 , kužel bude mít průměr 40mm a předpokládám, že o tento průměr bych měl zmenšit vrtuli ?

Jak ho mám vyvážit ? Včera mi to vycházelo dost těžké na zadek s 3s 2200mAh na které chci lítat mám jich hodně. Aby byl Mistral v rovině tak jsem musel přidat cca 120-130g hned za motor ???

Motor plánuji dát na 3 polohovéj přepínač pro jistotu.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
19. kvě 2017 09:55 #18845 od Milan Chalupník
Odpověděl Milan Chalupník pro téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Ten tvůj moto je ok, silný až až, váhově taky dost. Jestliže jsi přesto s "cihlou" 3S2200 těžký na ocas, tak bych baterku co nejvíce sunul dopředu, jinak vozíš zbytečnou váhu. Velké F5J kolem 1,5kg má běžně 800-1000mAh. Zde by stačilo něco kolem 3S1600 maximálně, ale pokud máš 3S2200 tak je použij. Listy 12/6 pro strmější stoupání, 10/8 (11/7) pro rychlejší let do dálky, těch 40mm se neodečítá, záleží na rozteči trámce, ale to bych vůbec neřešil, je to běžný kužel.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
19. kvě 2017 16:54 #18846 od Petr Dušek
Odpověděl Petr Dušek pro téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Ten motor je výkonově dobrý, ale má KV jenom 1080, takže vrtuli 12x6 bych bral jako minimum, určitě ne menší. Já bych tipoval jako optimum 12,5x7,5 aby to trochu svižně letělo dopředu.
Vyvážení nebude jednoduché, Mistral je historik z doby kdy se ještě létalo na těžké NiCd baterie, takže má krátký předek a patrně tam nějaké olovo bude muset přijt. Taky jsem u podobných modelů viděl takové zrůdnosti kdy oběžka byla namontovaná obráceně před přepážkou a více či méně elegantně zakapotovaná, aby se dostala váha trochu dopředu. Ale pak to připomíná turbo-čmeláka :) .

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
22. kvě 2017 08:57 #18849 od Tomáš
Odpověděl Tomáš pro téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Děkuji Vám ještě jednou za rady a tipy. Ted k mým zkušenostem s modelem Mistral :D
Jak psal Petr o motoru před přepážkou, taky jsem o tom přemýšlel, ale zavrhl jsem to z estetického hlediska.
První let proběhl za velmi silného větru bez dalšího dovažování, cca o 130g težší na zadek.

Mistral s vrtulí 12/6 letěl cca 60 stupnů nahoru, ale při kroužení po obloze celkem často padal po křídle. Přistání probíhalo bez klapek a na 3 pokus se podařil :)

Včera jsem přidal 80g hned za motor pod baterku a za mírného Z větru si Mistral kroužil cca 30 minut po obloze bez problému. Překvapila mě pronikavost proti větru. Žádné padání po křídle se již neobjevilo.

Nyní se peru s nastavením butterfly. Jelikož je můj první dospělý větron, tak nemůžu posoudit jak je výkonný, ale pro rekreačního letce je dovolím si řici skvělý.

Poslední věc asi spíše pro ty kteří ho měli v ruce. Výchylka výškovky směrem dolů je velmi malá, naraží totiž na směrovku. Zatím jsem s ním nedělal psí kusy, jak jsem zvyklý z akrobata, ale chci se zeptat zda to někdo neupravoval ?

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

  1. Fórum
  3. Ostatní
  5. Technika
  7. Motor + vrtule + baterky pro F5J
Vygenerováno za 0.546 sekund

Stoupák.cz je nezávislým komunitním webem. Pokud máte cokoliv, co by jste chtěli zde uveřejnit, neváhejte nás kontaktovat. Rádi se podělíme o zajímavé informace, reportáže nebo návody.

Weby přátel

vpmodel

Chceš tu být ? napiš nám

Koho podporujeme a kdo nás ?

Chceš tu být ? napiš nám

TOPlist