RCEV 2014 - Schváleno

Chlapci věřte, že jsme dělali vše, co je v našich silách. Že to nebude rajská hudba znějící v uších právníka bylo jasné, že se najdou nějaké nesrovnalosti jsme taky předpokládali, nejsme profesionálové v tvorbě pravidel a to co vzniklo, je to nejlepší na čem jsme se dokázali shodnout. Některé body nevyznívají jednoznačně, ale i přesto se nám podařilo odlétat nejednu soutěž bez protestů.
Nesmírně se těším na dobu, kdy někdo další přijde s návrhem pravidel, který posvětí SMČR a široká modelářská veřejnost bude vyhazovat klobouky nadšením.

No já nevím, jednodušeji a jasněji než jsem to pochopil a napsal to snad nejde, ne? Co je na výškoměru mezi pokusy JE důležité, a dle toho je druhý pokus umožněn a nebo NE-umožněn, ne?

Nepochopil.
Co je na výškoměru mezi pokusy není vůbec podstatné.
Výškoměr má podle pravidel při druhém zapnutí vynulovat výšku, Ano? Ano. A z toho vycházej.
Přiletíš v prvním pokus a nezapneš si motor, to znamená, že můžeš opakovat druhým pokusem - pokus o let. Před tím než to odhodíš do druhého pokusu musíš podle pravidel vynulovat (restartovat) výškoměr aby měl svoji počáteční (nulovou) hodnotu. Pak letíš druhý pokus a platný let ve své skupině a v příslušném kole.
Když ale NEVYNULUJEŠ (porušíš pravidlo - to není zde tak podstané pro vysvětlení), tak tvůj výškoměr neví, že jsi přistál a neletěl a že chceš letět znova. Ten to vezme jako nové zapnutí motoru a vynuluje ti výšku. Ty pak přistaneš s výškou na displeji "0". To že tam máš nulu je tvoje chyba, ty jsi zodpovědný za výškoměr. No a máš nula za let i když jsi vyčerpal oba pokusy a nárok na nový pracovní čas nemáš.
Vraťme se na začátek je uplně jedno co máš na výškoměru při opakování, musíš vynulovat, když nevynuleješ tak to za tebe udělá výškoměr a ty máš nulu úplnou.

Aleš Krátký napsal: ... ja treba mam na vyskomeru povoleny restart soutezi ,a ani neodpojuji baterie. ero pristane, ja ho hodim a letim znova.

Tohle prosím vysvětli, podle pravidel: "Před druhým pokusem ... soutěžící ... musí provést vynulování (reset) výškoměru, nejlépe přerušením napájení zařízení."

Tohle je ale nastavení pro trénink F5J, abys nemusel stále dokola odpojovat baterku. Na soutěži musíš jako soutěžící prokazatelně provést reset výškoměru, ne spoléhat na sw nastavení. Takže pokud neodpojíš napájení, nebo neprovedeš reset např. přídavnou klávesnicí, odcházíš na soutěži RCEV v Hořicích s nulou za let!

Aleš Krátký napsal: No ze pokud mas altis V3, musis pred dalsim pokusem o let vypnout napajeni (nevim jak jinak udelat reset vyskomeru). a nebo mas V4 a mas povolenou funkci "restart soutezi", cimz po navratu na zem se vyskomer automaticky zresetuje a je pripraven k dalsimu mereni jako bys ho odpojil od elektriky.

proto je tam psano "nejlépe", nikoli "nutně"

nebo se ptas na neco konkretne jineho ?

Aleši, na posledním závodě u nás jsme se bavili o tom, že při soutěži tréninkový mód NE!!!
Takže nějak nechápu...