- Příspěvky: 234
- Obdržená poděkování 16
Stavba F5j větroně
20. říj 2014 09:12 - 20. říj 2014 09:45 #13758
od Petr Koláska
Odpověděl Petr Koláska pro téma Stavba F5j větroně
Jojo, stojina do toho prostoru mezi oběma pásnicemi odtokovky ještě přijde 
Bez ní je to 100% odolné vůči ohybu, ovšem aby to bylo odolné i na krut, musí se ten prostor doplnit i z té třetí strany. Zatím to mám hotové jen na jedné klapce, na fotkách to ještě není - stačí tenké pásky z 1,5 balsy, a v ten moment je ta klapka naprosto betonová
Na klapkách jsou ty pásnice 30x0,3, na křidélkách 15x0,3. Jediná nevýhoda tohohle řešení je tak trochu cena.... jen ta odtokovka přišla na 800,-
Co se serv týče, sice mám objednané už ty Savoxy, ale ty dvě 256ky můžou jít klidně i do trupu, že jo..... spočítám ještě přesně plochu křidélka, potřebný tah serva a možná tam ty D60 šoupnu. Tah 3,6 kg/cm je na křidélka asi opravdu zbytečně moc...
Bez ní je to 100% odolné vůči ohybu, ovšem aby to bylo odolné i na krut, musí se ten prostor doplnit i z té třetí strany. Zatím to mám hotové jen na jedné klapce, na fotkách to ještě není - stačí tenké pásky z 1,5 balsy, a v ten moment je ta klapka naprosto betonová Na klapkách jsou ty pásnice 30x0,3, na křidélkách 15x0,3. Jediná nevýhoda tohohle řešení je tak trochu cena.... jen ta odtokovka přišla na 800,-
Co se serv týče, sice mám objednané už ty Savoxy, ale ty dvě 256ky můžou jít klidně i do trupu, že jo..... spočítám ještě přesně plochu křidélka, potřebný tah serva a možná tam ty D60 šoupnu. Tah 3,6 kg/cm je na křidélka asi opravdu zbytečně moc...
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
20. říj 2014 14:08 - 20. říj 2014 14:24 #13763
od Petr Koláska
Odpověděl Petr Koláska pro téma Stavba F5j větroně
Ano, každé servo bude mít vlastní kanál, takže budou naprosto nezávislá. Jaká kouzla se s tím dají dělat pomocí vysílače FrSky Taranis není potřeba znalcům softwaru OpenTX vysvětlovat. Pro ty, co to neznají - stručně a jednoduše - nastavíte co chcete, jak chcete a kam chcete 
Co se týče mechanického provedení tohoto spojení, tak rozvody v křídle budou krouceným servokabelem 0,14mm, propojení uší a centroplánu pomocí 4-pinových konektorů Micro-Deans a spojení křídlo-trup 8-pinovým konektorem MPX (takový ten klasický zelený, co má normálně 6 pinů, ale dá se sehnat i v 8-pinové variantě ).
Taková trošku specialita bude v tomhle letadle fakt, že bude mít, alespoň ze začátku, dva přijímače
Z jednoho prostého důvodu - 6 serv křídlo, S+V+ motor je celkem 9 kanálů - a FrSky dělá max. 8 kanálové telemetrické přijímače, sice X série umí díky S-bus portu i dvojnásobek, tedy 16 kanálů, ale jde to vyřešit i více přijímači v jednom letadle.... a protože mám zrovna dva volné 6-kanály..... jeden váží 7g, takže žádná katastrofa Větší prča bude, kam vytahám ty 4 antény
Co se týče mechanického provedení tohoto spojení, tak rozvody v křídle budou krouceným servokabelem 0,14mm, propojení uší a centroplánu pomocí 4-pinových konektorů Micro-Deans a spojení křídlo-trup 8-pinovým konektorem MPX (takový ten klasický zelený, co má normálně 6 pinů, ale dá se sehnat i v 8-pinové variantě ).
Taková trošku specialita bude v tomhle letadle fakt, že bude mít, alespoň ze začátku, dva přijímače
Z jednoho prostého důvodu - 6 serv křídlo, S+V+ motor je celkem 9 kanálů - a FrSky dělá max. 8 kanálové telemetrické přijímače, sice X série umí díky S-bus portu i dvojnásobek, tedy 16 kanálů, ale jde to vyřešit i více přijímači v jednom letadle.... a protože mám zrovna dva volné 6-kanály..... jeden váží 7g, takže žádná katastrofa Větší prča bude, kam vytahám ty 4 antény Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
22. říj 2014 07:46 - 22. říj 2014 07:50 #13767
od Petr Koláska
Odpověděl Petr Koláska pro téma Stavba F5j větroně
No, ono to vypadá tak, že na konec se nevyhnu
novému S-bus přijímači
a
čtyřkanálovému dekodéru
, protože tak, jak jsem si to představoval já (dva přijímače D6FR a každý na jinou část kanálů), to bohužel nepůjde... Šlo by to s novějšími X6R, ale ty starší tohle nepodporujou, neumí FrSky protokol D16. Takže když už budu nakupovat, tak to uděláme osmikanálem + dekodér. Serva tam zatím půjdou klasické (už jsou doma na stole), ale kdykoliv se dají za ty S-bus varianty vyměnit. Kabeláž bude v křídle uložená v "trubicích" z pásky, takže i ta půjde dodatečně prohodit. Ovšem to až nebudu vědět co s prachama - současná nálož serv do celého letadla vyjde na nějaké 4 tisíce, kdyby tam šly ty Robbe, tak jsme na 10 litrech jen to hvízdne 
Jinak, pro Tomáše Hlavinku - poslal jsem mail ohledně ocasní trubky
Jinak, pro Tomáše Hlavinku - poslal jsem mail ohledně ocasní trubky
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
Vygenerováno za 0.195 sekund
Přihlášení
Poslední příspěvky
-
-
- RCEP - srpnová Vysočina 9. a 10.8. 2025 (3 Příspěvky)
- Výsledky z Náměště
- v Soutěže / Soutěže v roce 2025
- Včera 13:38
-
-
-
- F5J reprezentace 2026 - aktualizace 3.8.2026 (2 Příspěvky)
- Aktualizace 3.8.2025
- v Letecké kategorie / F5J
- 03. srp 2025 20:31
-
-
-
- Druhá Packá Véčka (1 Příspěvky)
- Vážení přátelé, zveme vás na naši tradiční prázdninovou soutěž. Propozice přikládám....
- v Soutěže / Soutěže v roce 2025
- 01. srp 2025 18:55
-
-
-
- Horňácký pohár F5J s mezinárodní účastí (4 Příspěvky)
- Posilám výsledky soutěže F5J. Děkujeme za účast.
- v Letecké kategorie / F5J
- 28. čec 2025 16:07
-
-
-
- Mistrovství České republiky RCEP | Česká Třebová 2... (1 Příspěvky)
- Ahoj, fotky z 1. Mistrovství České republiky RCEP jsou ku shlédnutí na tomto odkazu....
- v Soutěže / Soutěže v roce 2025
- 23. čec 2025 20:45
-
Stoupák.cz je nezávislým komunitním webem. Pokud máte cokoliv, co by jste chtěli zde uveřejnit, neváhejte nás kontaktovat. Rádi se podělíme o zajímavé informace, reportáže nebo návody.
